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🚗 Car of the Week

Maserati MC20
Der MC20 markiert die Rückkehr von Maserati in die Welt der Supersportwagen.
Leichtbau, Carbon-Monocoque und ein komplett neu entwickelter V6-Motor machen ihn zum stärksten Serien-Maserati seiner Generation.

💡 Fun Fact:
Der "Nettuno"-Motor des MC20 nutzt eine von der Formel 1 inspirierte Vorkammer-Zündung, um mehr Leistung und Effizienz aus dem Verbrennungsmotor herauszuholen.
0–100 km/h in unter 3 Sekunden. Nicht schlecht für ein Comeback. ⚡

👇 Würdet ihr den MC20 einem Ferrari oder Lamborghini vorziehen?

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🚗 Car of the Week

Fiat 1500
Bevor SUVs die Strassen eroberten, war die Familienlimousine der Star.
Der Fiat 1500 gehörte in den 1960er-Jahren zu den beliebtesten Mittelklassefahrzeugen Europas. Elegant, zuverlässig und für damalige Verhältnisse überraschend komfortabel.

💡 Fun Fact:
Der Fiat 1500 gehörte zu den ersten Fahrzeugen seiner Klasse, die serienmässig mit Scheibenbremsen an der Vorderachse angeboten wurden – damals ein echtes Sicherheits-Upgrade.
Heute erinnert er an eine Zeit, in der Chrom, klare Linien und Fahrfreude den Ton angaben.

👇 Würdet ihr lieber einen Klassiker fahren oder einen modernen Sportwagen?

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🚗 Car of the Week

Pagani Huayra
Manche Autos werden gebaut. Andere sind Kunstwerke auf Rädern.
Der Pagani Huayra vereint italienisches Design mit kompromissloser Ingenieurskunst. Von den sichtbaren Carbonfasern bis zu den aktiven Aerodynamikelementen wurde jedes Detail mit höchster Präzision entwickelt.

💡 Fun Fact:
Der Name "Huayra" stammt vom südamerikanischen Windgott "Huayra Tata". Passend, denn der Huayra war eines der ersten Serienfahrzeuge mit aktiven Aerodynamikklappen, die sich während der Fahrt individuell anpassen.
Nicht schlecht für etwas, das aussieht wie eine Skulptur. ✨

👇 Traumauto oder zu extravagant?

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🚗 Car of the Week

Fiat Panda 4x4 «Little Postino»
Kultstatus muss nicht immer mit PS-Zahlen zu tun haben.
Der Fiat Panda wurde ursprünglich als unkompliziertes Alltagsfahrzeug konzipiert. Mit Allradantrieb entwickelte er sich schnell zur Legende in Bergregionen und abgelegenen Dörfern.

💡 Fun Fact:
Der Panda 4x4 galt lange als eines der günstigsten Serienfahrzeuge mit Allradantrieb weltweit.
Und seien wir ehrlich:
Als PTT-Version hat er in der Schweiz sowieso einen ganz besonderen Platz im Herzen vieler Automobilfans. 🇨🇭📮

👇 Welches Auto löst bei euch sofort Nostalgie aus?

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🚗 Car of the Week

BMW 2002
Kompakt, leicht und vor allem: unglaublich viel Fahrspass.
Der BMW 2002 gilt als eines der wichtigsten Modelle der Marke und legte in den 1970er-Jahren den Grundstein für den Ruf von BMW als Hersteller sportlicher Limousinen.

💡 Fun Fact:
Der legendäre BMW 2002 Turbo war 1973 das erste in Europa produzierte Serienfahrzeug mit Turbolader.
Auch Jahrzehnte später begeistert der 2002 noch immer durch seine einfache, direkte Fahrdynamik.

👇 Welcher Klassiker würde bei euch in der Garage landen?
❤️ BMW 2002
🔥 Porsche 911

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